比亚迪宋max新能源是纯电动汽车还是插电混动汽车

比亚迪宋 max 新能源车型包括纯电动版和插电混动版，两种版本分别满足不同消费者的需求。

纯电动版车型配备了一台最大功率为120kW的电动机，最大扭矩为280牛米。采用前置电动机前轮驱动方式，工信部续航里程达到了401公里，适合在城市中日常通勤。

插电混动版车型则搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为245牛米。同时，该车型还配备了一台最大功率为110kW的电动机，最大扭矩为250牛米。这款插电混动车型的优势在于其续航里程比纯电动汽车更长，燃油经济性也比纯汽油车更好。

宋 MAX DMi 提供了两种纯电续航里程版本，分别搭载了8.3kWh和18.3kWh的电池。其中，51km和105km的纯电续航里程版本分别对应不同的电池容量。

宋 MAX DMi 搭载了一台1.5L骁云插混专用发动机，最大功率为81kW，最大扭矩为135Nm，热效率高达43.04%。该车型还配备了EHS145系统，电机最大功率为145kW，最大扭矩为325Nm。采用EHS电混系统，驾驶表现如纯电动车一般，起步和超车表现优秀。减震效果也相当不错，市内通勤可选择纯电模式，实现0油耗，综合续航长达1090公里。

比亚迪宋 MAX DMi 是首款搭载超级混动系统的MPV车型，沿袭了家族经典设计语言，并对细节进行了优化。例如，大尺寸前格栅、标志性大灯、导流槽等，优化了风阻系数，达到了0.33Cd。车顶升舱顶设计提升了乘客头部空间，车身姿态流畅。车尾造型简洁，贯穿式尾灯设计亮眼。

宋 MAX DMi 提供了6座和7座布局，后备箱容积一般，第三排座椅可一键放倒，座舱灵活实用。中控台配备了可旋转的中控屏，内饰用料厚道。该车型搭载了1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电续航有两个版本可选，日常通勤不成问题，百公里油耗低至4.5L，得到了消费者的广泛认可。