本田CRV确实安装了颗粒捕捉器,但是安装情况有所不同:
对于燃油版本的本田CRV,它安装了颗粒捕捉器,而混合动力版本则没有。这种颗粒捕捉器与三元催化器集成在一起,形成所谓的“四元催化器”。这种设计有助于温度控制,使再生更容易,但是过滤效率较低,可能会对背压和油耗产生一定的影响。
本田CRV在使用颗粒捕捉器时,对于机油的选择也有一定的要求。如果使用的是东风本田的纯正机油,建议使用0W20粘度的机油;如果使用的是市面上的发动机机油,则需要选择中灰分C2或C3认证的0W20、5W30或10W30机油。这些机油能够满足颗粒捕捉器的使用要求。
颗粒捕捉器的作用类似于管道中的滤芯,可以过滤尾气中的颗粒物。当颗粒捕捉器达到特定温度时,颗粒物会被氧化燃烧,从而实现再生。早期车型可能没有安装颗粒捕捉器,但现在许多车辆安装了颗粒捕捉器,这是因为要满足更加严格的排放标准。
随着国五排放标准向国六排放标准的快速过渡,许多车企没有做好充分准备,有些车辆即使没有安装颗粒捕捉器也能满足排放要求,但有些车型则需要安装颗粒捕捉器才能达标。
颗粒捕捉器可能会发生堵塞现象,颗粒物无法自主再生。为了促进颗粒捕捉器的再生,建议经常驾驶本田CRV在高速公路上行驶。然而,仅仅依靠高速行驶可能无法完全避免堵塞问题。因此,为了满足再生条件,还需要加注低灰分机油、使用高标号燃油,并定期更换空气滤芯。
本田CRV的颗粒捕捉器安装位置与其他车型有所不同,较为靠前,位于三元催化器的前方,这样可以利用较高的温度来燃烧颗粒物。目前还没有关于本田CRV颗粒捕捉器堵塞的报道。
总之,在驾驶配备颗粒捕捉器的本田CRV时,车主应注意按照厂家的规定进行保养,使用合适的机油和燃油,并定期更换空气滤芯,以确保颗粒捕捉器正常工作。
本田CRV的胎压监测并不是主动式的,无法直接显示具体的胎压数值。当轮胎出现异常时,系统会通过仪表盘和中控屏进行被动提醒。在仪表盘上,当某个轮胎出现问题时,会显示相关的警告标志,但不会具体显示胎压数值。而在中控屏上,19款本田CRV可以通过按
本田CR-V主要在日本生产。 本田是一家总部设在日本东京的跨国汽车制造公司。尽管本田在中国也有生产基地,但CR-V的主要生产基地仍然位于日本。东风汽车集团和广州汽车集团虽然在中国生产了部分本田车型,但CR-V并没有在中国生产,而是由本田在日
本田CR-V车载蓝牙连接是一个简单的过程,只需遵循几个步骤即可轻松实现。 首先确保手机蓝牙和车载蓝牙都已打开,并且处于可发现状态。这是连接的前提条件。 接下来,在手机的蓝牙界面,点击“搜索设备”。此时,手机应该能够找到车载蓝牙设备。 找到车