国六车频繁再生确实是个棘手的问题,但是,有解决之道:
如果是因为车辆的颗粒捕捉器(DPF)堵塞,汽油车可以尝试挂入S档,在高速公路上行驶大约10分钟,使排气管温度升高,促使颗粒捕捉器中的微小颗粒充分燃烧,从而解决堵塞问题。而对于柴油车,可以通过颗粒捕捉器的再生功能,让发动机快速运转,清理微小颗粒。
如果使用了品质较差的汽油,其中的杂质和碳化物会导致废气中颗粒物增多,进而导致DPF堵塞,那么更换高品质的汽油是必要的。同时,未使用低灰分机油也可能增加DPF堵塞的几率,因此,使用低灰分机油是明智的选择。此外,长期低速行驶会降低燃油燃烧效率,导致排气内细小颗粒增多,养成良好的驾驶习惯,避免低速行驶。
如果颗粒捕捉器存在问题,且再生提示一直出现,那么就需要进行清洗,而不是简单地停车熄火。
除此之外,检查并更换空气滤清器也很重要,因为堵塞的空气滤清器会导致进气不畅,影响发动机工作,定期检查清洁或更换可以减少再生频率。同时,检查燃油系统,包括喷油嘴、燃油泵和燃油滤清器等部件,任何故障都可能导致燃油喷射不均,引发排放超标。
三元催化器和氧传感器也需要定期检查,前者能够将有害气体转化为无害气体,故障会导致排放超标,引发再生频繁;后者可以检测尾气中氧气含量,故障也会导致排放超标和再生频繁,需要及时维修或更换。
使用优质燃油和添加剂同样重要,劣质燃油或不按时添加燃油添加剂会污染燃油系统,影响发动机工作,导致排放超标。因此,选择高品质的燃油和添加剂是明智之举。
最后,定期保养和维护是必不可少的,按照厂家推荐的周期更换机油、火花塞等,保持发动机的良好工作状态,降低排放超标的风险。
随着国六排放标准的实施,国三车将被淘汰,国四车的上牌困难,国五车的保值率也在降低,而越来越多的国六车出现在大家的视野中。一些想要买车的卡友也开始考虑国六车,对此,不少老司机表示,在购买之前要先学会如何保养国六车,不然可能得不偿失。 国六车虽
国六车型的故障灯之所以容易亮起,主要是因为其对车辆的各项性能要求更为严格,任何微小的部件问题都可能触发故障灯。一方面,国六车型的发动机和后处理系统对空气质量的要求比国五车型高出四倍,如果使用了劣质空气滤清器,可能会导致 DPF 单元堵塞损坏
随着国六排放标准的推行,国五车面临着一系列的变化和挑战。首先,对于已经拥有国五车的车主来说,无需过于惊慌。在正常使用和保养的情况下,国五车依然可以行驶相当长的时间。然而,需要注意的是,部分地区可能会对国五车的行驶区域、过户等方面有所限制。