特斯拉 Y 高速实际续航会受到多种因素影响。首先,车辆的驾驶习惯、负载、外部环境温度、车速以及空调使用都会对其续航产生影响。
例如,在苏州到合肥的高速行驶中,有车主在定速 120 基本时速在 115 左右的情况下,全程没有使用空调,满电表显 527 公里,最终在到达目的地时还剩 6% 的电量,续航大约为 420 公里。这表明在低负载的情况下,特斯拉 Y 在高速行驶中的续航表现还是相当不错的。
另外,一辆行驶约 4.7 万公里的特斯拉 Y 进行了测试,高速路况占 90%。在满电情况下,表显续航为 405 公里,最终成绩为 297 公里,加上剩余电量折合约 2 公里,电耗约为 16.6kwh/100km。这次测试表明,车辆负载和使用空调等因素对续航产生了明显的影响。
在另一项测试中,车上共有 3 人、两个行李箱,全程没有使用空调,手机充电,导航限速 100km/h。在高速段能耗基本控制在 130 左右,续航可达 460 公里;限速 120km/h 的高速段能耗基本控制在 160 左右,续航可达 375 公里。最终实际总里程为 288 公里,标准续航版本的高速实际里程约为 395 公里。
值得注意的是,老款里程高达 23 万公里的特斯拉 Model Y 高速最终续航里程达到 354 公里,而新款则高达 382 公里。这表明车辆的行驶里程对续航也有一定的影响。

总的来说,为了提高特斯拉 Y 在高速行驶中的续航表现,驾驶者可以保持平稳驾驶,合理控制车速,减少不必要的负载,并根据实际情况使用空调。这些措施可以帮助提高车辆的续航能力,满足长途驾驶的需求。
极氪001和特斯拉Model Y在外观设计上各有独特的风格特点。极氪001以猎装轿跑风格诠释动感豪华,而特斯拉Model Y则用极简线条演绎科技实用。 极氪001采用5门5座掀背车身结构,车身尺寸为4977×1999×1533/1545mm
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