跑车轮胎之所以会设计得特别薄,主要是为了提升车辆的性能和安全性:
首先,动力输出增加时需要更多的抓地力来应对扭矩输出。通过加宽轮胎宽度可以提升总抓地力,但胎宽增加会导致扁平率降低,影响舒适性,所以通常会缩减扁平率来保持视觉协调和减重。
其次,跑车轮胎薄不仅能够与轮圈一起减轻重量,还能降低悬挂系统的负担,提高车辆的操控性和加速性能。此外,薄轮胎在爆胎时更不易破裂,可以防止车身沉降失控,提升安全性。
使用更大的轮圈能够容纳更大的制动盘,从而提升制动效能和散热效果,保证高速行驶的安全性。不同车型轮胎的设计各有不同,跑车由于车速快,需要更好的抓地力,因此车胎宽且薄。而越野车行驶在崎岖路面时,需要更好的通过性和舒适性,因此胎面通常会设计得较厚。
轮胎扁平率低可以提高行驶性能和抓地力,适应极限驾驶,但会牺牲一定的舒适性。更大的轮圈是为了配合高速稳定性,将车身对轮胎的压力转移到轮圈上,增强抓地力。
虽然跑车轮胎薄可以增强抓地力,但也会带来一些负面影响。比如油耗会有所增加,舒适性降低,胎噪变大,湿滑性能变差。但轮胎变形较小,操控稳定性及高速性能表现优异。然而,薄轮胎并非适合所有车辆,家用车更注重安静和舒适,而强运动性能的车则更适合使用薄轮胎。
跑车轮胎设计得薄主要有以下这些原因。 首先,为了增强抓地力。随着跑车动力输出的增加,需要更强的抓地力来应对扭矩输出。在轮胎接地面积有限的情况下,只能通过加宽轮胎来提升总抓地力。然而,胎宽增加后为了维持视觉协调和减轻重量,就必须减少扁平率。
乘用车轮胎是专为轿车、跑车、SUV等乘用车设计的轮胎。它们在性能和特点上与其他类型的轮胎有所不同,旨在满足各种驾驶需求。乘用车轮胎通常具有以下特点: 首先,乘用车轮胎具备出色的抓地力和操控性,为驾驶者提供更好的驾驶体验和安全保障。无论是湿滑
235/45R17轮胎主要应用于特性跑车和高性能汽车。这种轮胎的宽度为235毫米,扁平比为45%,轮辋直径为17英寸。 该款轮胎具有出色的承载性能、牵引性能和缓冲性能,能够支持车身在复杂和苛刻的环境中行驶。同时,它还能在行驶过程中承受各种变