制动气压不足起步意味着存在较大的安全隐患。
车辆的制动系统依靠足够的气压来实现正常的制动功能,如果起步时气压不足,会导致制动效果大打折扣。大型车通常采用气压制动,起步时制动储气罐中需保持4 个以上气压,一般在 4 到 5 个大气压之间才能安全起步。
制动气压不足起步的原因主要有:储气筒不能储存足够压缩空气、制动阀供气量不足、制动阀管路漏气或者气路堵塞。
例如,空气压缩机排气阀封闭不严会导致压缩空气泄漏,从而造成气压不足。空气压缩机缸盖螺栓松动或缸盖衬垫冲坏也会导致漏气,影响气压的产生和储存。此外,空气压缩机到储气筒的气管破裂或接头漏气会让压缩空气在传输中损失,油水分离器或空气滤清器沉积物过多而堵塞会阻碍空气的正常流通。
当驾驶员踩下制动踏板时,制动控制阀打开,使储气筒到制动气室之间的通道接通。只有足够的气压才能推动制动气室推杆向外伸出,带动制动调整臂转动。凸轮转动会使制动蹄片张开,压紧至制动鼓上,从而实现制动。然而,气压不足起步时,制动系统产生的压缩空气压力不足,无法有效推动相关部件工作,难以实现良好的制动效果。
在这种情况下起步,车辆在行驶中遇到紧急制动的需求时,可能无法及时停车,增加事故发生的风险。因此,一旦发现制动气压不足,一定不要贸然起步,及时排查和解决问题,确保制动系统正常工作,保障行车安全。