车脚下的三个踏板是什么

车脚下的三个踏板从左到右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。

在手动挡汽车中，离合器踏板是必不可少的。它的作用是控制发动机和变速器的接合与分离，从而实现平稳的起步、换挡和倒车。离合器片的磨损程度会影响其结合点的位置，新的离合器片结合点较低，稍抬踏板车就动；而磨损多的离合器片结合点较高，踏板抬到头车才动。如果液压系统进空气，会导致离合器分离不彻底、挂档费劲，同时脚感上踏板会变得软绵绵。

刹车踏板是用于汽车减速或停车的。不同车型的刹车灵敏度和行程不同，因此驾驶新车时需要试验刹车的灵敏度。在发动机熄火后，刹车踏板会变得踩不动，刹车效果也会变差。这是因为在发动机熄火后，刹车系统的压力会降低，导致刹车效果下降。

油门踏板用于控制发动机的转速，从而增减动力输出。对于自动挡车型，通常只有刹车踏板和油门踏板，且都由右脚控制。而手动挡车型则需要左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。开车时，左脚不能放在踏板上，以免影响驾驶操作。

手动挡车型的三个踏板设计，主要是因为大多数人右手和右脚更灵活有力，能在意外情况时快速反应，同时避免同时踩油门和刹车。

制动踏板位于驾驶室底部中间。操作时，右脚应迅速从加速踏板移到制动踏板，脚前掌踏在中央，以膝关节和踝关节伸曲踏下或放松。根据路面和交通情况，选择合适的力度和行程，一般采用“轻重轻”的方法，尽量使用预见性制动，减少紧急制动。气压制动反应迅速灵敏，可以随踏随放，右脚跟支在底板上，脚掌踏踏板，以踝关节动作操作点制动。这种方法常在雨天等湿滑路面使用，以提高行车安全。