威朗的离地间隙在不同状态下有所不同。空载时,威朗的离地间隙约为140mm,而满载时,威朗的离地间隙则大约在90mm 至 110mm 之间。其中,最低处是前唇下面的黑色塑料挡板。
最小离地间隙通常是指汽车在满载状态下,底盘最突出部位与水平地面的距离。它决定了汽车的通过能力。威朗作为别克新一代全球战略车型,汇集了通用全球的优势资源,将多种优点融为一体,不仅在性能上表现出色,而且在实用性方面也得到了提升。
从低到高排序,威朗 2023 款、2022 款、2018 款、2017 款、2020 款、2016 款等在满载状态下的最小离地间隙有所差异。截至2019年9月24日,威朗在售的最新车型是2020款,官方指导价在15.29万元至18.29万元之间,共有4款车型在售,全部满足国六排放标准。
动力方面,威朗有两种不同的发动机配置。一种是搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为92KW,最大扭矩为180N·m。另一种是搭载1.3T直列3缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率为121KW,最大扭矩为240N·m。供油方式全部采用缸内直喷,驱动方式均为前轮驱动。
需要注意的是,汽车的离地间隙数值会根据负载状况而变化。一般来说,家用车底盘高度较低,不小于110mm,较高不大于150mm。离地间隙越大,通过性能越好,但高速稳定性越差。离地间隙越小,高速稳定性越好,但通过性越差。目前,搭载空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙,能够更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。
2017款杰德的离地间隙为195mm,相较于老款车型提升了10mm。相较于同级别的其他车型,这个离地间隙并不算低,因此在城市道路和一般公路行驶中,杰德的表现相当不错。 作为一款旅行车,杰德在外观设计上非常出色。前脸部分,一体化的中网装饰了黑
宝马X5的最小离地间隙在180mm至250mm之间,根据具体车型,这一数值可能有所不同。例如,X5M的离地间隙约为19.5厘米,而X5L的离地间隙则达到了250mm。这一精心设计的离地间隙能够在各种行驶条件下保持车辆的稳定性和安全性,同时也
途昂,作为一款专为复杂路况设计的SUV,它以其卓越的表现和实用性赢得了众多用户的青睐。这款车型搭载了一套智能四驱系统,能够根据行驶条件自动调整动力分配,确保车辆在各种地形下的稳定性和牵引力。特别是在越野模式下,途昂的四驱系统犹如精准的指挥官