变速箱温度过高的原因是什么

变速箱温度过高的原因主要有以下这些：

操作时间过长，一直让变速箱处于工作状态容易导致温度过高。

齿轴油面过高或过低会影响变速箱的正常运转，导致温度上升。

轴承装配过紧或有卡滞现象，局部发热从而让变速箱温度升高。

变速箱内润滑油缺少或者选用的润滑油牌号不对，会降低润滑效果，使温度升高。

双离合和CVT变速箱本身的特点，高温可能会烧毁摩擦片、钢片、压力缸和链条等。

汽车买来后长期不更换变速箱油，零部件润滑效果下降，摩擦力增大，零件损耗加大，温度自然就上去了。

变速箱散热器出现问题，比如格栅堵塞、散热油路流量不足等，都会影响散热效果。

发动机故障也可能影响变速箱散热，如冷却系统有问题、发动机工作超负荷、水温过高、水箱冷却液不足等。

驾驶人员暴力行驶，让变速箱超负荷运转。

离合器打滑也会产生额外的温度。

节温器卡滞，油不能正常进入散热系统。

变速箱油量不足，换挡时有顿挫感，冷却效果差。

新换齿轮啮合间隙过小、垫片和垫圈装配过紧等也会有影响。

为了解决变速箱温度过高的问题，可以采取以下措施：

定期检查齿轴油面，保持在合适位置。

轴承装配过紧，可以去维修店处理。

如果是垫片和垫圈装配过紧，找专业人员重新装配。

新换齿轮啮合间隙过小，重新调整。

及时清理散热器格栅。

变速箱散热油路流量不足，修复阀体或者更换油泵。

节温器卡滞，更换节温器。

添加合适的变速箱油。

适当减少发动机工作时间。

添加冷却液。

维修离合器。

发现变速箱温度过高警报，要立即停止、怠速或关闭发动机，等待温度降低到合理范围再使用。