车上的活性碳罐通常位于油箱与发动机之间,具体位置因车型而异。
有的活性碳罐安装在发动机舱内部,有的则在发动机左侧的蓄电池旁边,部分车辆甚至将其安装在电瓶底部或附近。
活性碳罐是汽车燃油蒸发排放控制装置的重要组成部分,内装有活性碳。其主要功能是吸附汽车停车后由油箱昼夜温差换气产生的燃油蒸气,从而减少燃油箱和化油器内汽油蒸发物的排放。将这些蒸汽引入燃烧,防止挥发到大气中,有助于降低环境污染。
当发动机工作时,电磁阀接通,发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性碳罐中吸附的蒸汽吸入进气管。而在发动机不工作或电磁阀未接通的情况下,燃油箱中的蒸汽会进入活性碳罐并被活性物质吸收。
发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在活性碳罐内混合并被储存在活性碳罐中。当发动机启动时,活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参与燃烧。
汽车碳罐的外壳通常由塑料制成,内部填充有可吸附蒸汽的活性炭颗粒。顶部设有控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和净化汽油蒸汽的滤网。
要找到汽车上的活性碳罐,可以先打开汽车的驾驶员车门,拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关,向上掀起汽车的发动机引擎盖,并用支撑杆将其支撑起来,确保支撑牢固。接着,在引擎盖下方的发动机舱内部,可以找到活性碳罐,它通常位于发动机左侧的蓄电池旁边。
虽然汽车碳罐没有固定的寿命周期,但使用较长时间后,建议进行检测工作效能,以确保其正常工作,避免堵塞影响发动机性能。
活性碳罐故障确实会影响汽车油耗。活性碳罐通常安装在油箱和发动机之间,利用活性炭的吸附能力吸收油箱内的汽油蒸气,并将其储存起来。 当发动机启动时,活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀会按照ECU指令打开,碳罐内的汽油蒸气在进气管真空负压的作用下进入
判断碳罐电磁阀是否损坏,可以通过以下方法来检查:拔下碳罐电磁阀上的软管,等待电磁阀工作时,用手堵住软管,如果能感觉到电磁阀一直在吸气或完全没有反应,则说明电磁阀已经损坏。 碳罐电磁阀损坏会导致燃油消耗增加,并且在非怠速工况下,可能会听到“哒
活性碳罐和碳罐电磁阀是两种不同的汽车零部件,它们的功能和用途各不相同。 活性碳罐,也称为碳罐,是一种用于吸附汽车尾气中未燃烧的燃油蒸汽的装置。当汽车在行驶过程中,燃油箱内的燃油蒸汽会通过活性碳罐进行吸附,以减少燃油蒸汽的排放。活性碳罐内部填