汽车排气管为什么会烧红

原因众多，涉及发动机的多个环节：

首先，当正在燃烧的气体冲进排气管时，排气温度会升高，导致排气管变红。

其次，如果排气门密封不严或气门间隙过小，燃烧气体容易排进排气管，进一步提升排气管温度。

再者，喷油时间过迟会导致燃烧不完全，柴油在排气管内继续燃烧，增加排气温度。

此外，混合气过稀也会导致燃烧缓慢，直到排气行程仍有可能燃烧，同样会提升排气温度。

缺缸时，未燃烧的汽油会进入排气管燃烧，造成排气管温度升高。

配气相位和点火正时不当，也会导致未完全燃烧的汽油进入排气管继续燃烧，引发怠速不稳、启动困难、动力不足等问题。

喷油器喷油量过大时，需要更换喷油器或调整涡轮增压器，以避免排气管过热。

汽车在大负荷、长期高速行驶或在大坡上长时间行驶时，节气门全开或近似全开，挡位低、车速慢、迎风小，导致排气温度升高。

排气门间隙过大时，排气门开启迟缓，气门弹簧软时，排气门开启关闭延迟，会导致进气支管“放炮”，进而影响排气管温度。

点火时间过迟会导致排气门开启时仍有混合气在燃烧，从而提升排气管温度。

排气管或消声器内积炭过多，热量无法有效散发，也会导致排气管烧红。

解决办法包括调整混合气浓度，检查并调整气门间隙，调整点火或喷油时间，清洗修复排气管和消声器，清除积炭，更换损坏的部件。如果发现排气管烧红，应立即停车检查发动机状态，必要时寻求专业修理工的帮助。