江铃域虎9核“芯”PUMA2.0T柴油引擎实测

江铃域虎9搭载的PUMA 2.0T柴油引擎在实测中表现突出，令人印象深刻。

在油耗方面，空车行驶时，域虎9的油耗控制在了9升/百公里以下，这对于柴油车型来说是一个非常优异的成绩。

尽管账面数据不是最强，但域虎9的PUMA 2.0T柴油引擎在实际使用中，稳定性和平顺性表现良好。最大功率141马力，峰值扭矩350牛·米，虽然比一些竞品略低，但发动机工作负荷较低，工作寿命长，耐用性好。

此外，该发动机在静音效果方面表现出色。在行驶过程中，发动机的声音传递到车舱内几乎不明显，为乘客提供了宁静的驾驶环境。

江铃域虎9的PUMA 2.0T柴油引擎采用了多项先进技术，如涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴、16气门、德国Continental公司第二代电控高压共轨燃油喷射系统以及EGR电控水冷废气再循环系统，这些技术的运用有效提升了进气充量密度和燃烧效率。

在内蒙复杂路况下的试驾中，域虎9的PUMA 2.0T柴油引擎展现了其卓越的性能，无论是行驶在草原泥泞道路，还是穿越翁牛特沙漠，亦或是在高速公路上行驶，都表现出色。

域虎9的内饰豪华，做工精细，布局时尚，为乘客提供了舒适的驾驶环境。传动系统采用的是采埃孚8AT变速箱，传动效率高达98%，在各种路况下都能提供平稳顺畅的换挡体验。

底盘方面，域虎9采用前双横臂螺旋弹簧悬架和后钢板弹簧悬架，调校紧致，高速过弯时侧倾小，稳定性极佳。

域虎9还配备了四驱系统，配合多种驾驶模式，使其在恶劣的野外环境下也能从容应对。在草原泥泞道路和翁牛特沙漠中，四驱系统和相关模式表现优秀，陡坡缓解系统进一步保证了车辆的安全性。

综上所述，江铃域虎9的PUMA 2.0T柴油引擎综合性能优秀，车辆各方面表现无可挑剔，在同类产品中具备显著优势。