自动变速器的优点和缺点有哪些

自动变速器以其独特的优点，为驾驶者提供了极大的便利，而操作简单无疑是其一大亮点。驾驶员只需选择挡位，无需手动换挡，极大降低了驾驶难度。

换挡顺滑是自动变速器的另一大优势，几乎感觉不到换挡时的顿挫感，大大提高了驾驶的舒适性。此外，它能够根据行驶速度和车辆负荷自动调整挡位，使驾驶更加平稳。

自动变速器还具有较高的传动效率，其油耗相对较低，同时还能快速换挡，提升车辆性能。技术成熟可靠稳定，适应各种路况，性能均衡，能够根据行驶情况合理选择档位，节省燃油。

然而，自动变速器也存在一些缺点，其中结构复杂是其中之一。这导致了维护成本较高，而有些类型的自动变速器，如AT变速箱，其行星齿轮机构复杂，多一个挡位会增加结构复杂程度、体积、研发制造成本，机械可靠性也相对较低。

AT变速箱通过液力变矩器等传递动力，会消耗一部分发动机动力，而采用固定齿轮组换挡时车辆会有顿挫和噪音，虽然经过优化，但仍然不够平顺。

自动变速器主要分为电控液力自动变速器AT、电控机械式自动变速器AMT、电控机械无级自动变速器CVT、双离合变速器DCT。

AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮结合实现自动变速，虽然结构复杂、成本高、动力有消耗，但其成熟度较高。

CVT能够实现连续数值的传动比，更好协调车外行驶条件与发动机负荷，发挥发动机潜力，提高整车燃油经济性和性能。

AMT由手动挡改进而来，集合了AT和MT的优点，具有较高的效率，成本低，结构简单。

DCT采用两套离合器交替工作实现不间歇换挡，传动效率高，燃油经济性好，能承受大扭矩，有干式和湿式之分。干式通过风冷散热，湿式通过油槽浸泡离合器片散热。