国五柴油车还能跑多久?答案是至少能跑六年。
依据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段》,2025年7月1日之前国内汽车仍按国五标准检测,因此未来六年内不用担心排放和限行问题。
国六标准实施后,对国五车的影响并不大,而国四和国三车在部分地区可能被强制报废。三四线城市国六标准实施会有所延迟,国四和国三车的服务时间相应延长。
对于国五柴油车,如果是货车,轻型货车和大型货车最多使用15年就强制报废。因此,您可以根据自己的情况,计算一下自己的国五柴油车还能跑多久。
国六a标准对汽油车的排放有严格规定,每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克,非甲烷烃不能超过68毫克,氮氧化物不能超过60毫克,pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准则更为严格,规定汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克,非甲烷烃不能超过35毫克,氮氧化物不能超过35毫克,pm细颗粒物不能超过3毫克。
国五柴油车在国六标准实施后并不会被禁行或限行,可以一直开下去。国五柴油车以其扭矩大、经济性能好的特点,在很多领域得到广泛应用。柴油发动机工作时气缸中混合气是压燃而非点燃,进入气缸的是空气,压缩到终点时温度可达500-700℃,压力可达40-50个大气压。
供油系统喷油嘴在活塞接近上止点时以极高压力短时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微油粒与高压高温空气混合自行燃烧,产生爆发力推动活塞下行做功,此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压。产生的扭矩很大,因此广泛应用于大型柴油设备。
根据最新的汽车管理规定,国五柴油车的新车无法上牌。不过,二手的国五柴油车仍然可以在特定情况下上牌,但前提是这些车辆需要在不限制国五车辆的城市进行注册。然而,如果想要在限制国五车辆的城市内驾驶,那么这些车辆将面临诸多限制。 按照现行法规,无论
国六标准的实施并没有对国五柴油车的使用产生直接影响,所以国五柴油车依然可以正常行驶,并不存在任何禁行或限行的规定。只要车辆保持良好的维护状态,车主可以继续驾驶国五柴油车。 接下来,我们来看看柴油发动机的一些特点: 柴油发动机的一个显著优点是
国五柴油车确实配备了三元催化器,不过并不是所有车辆都配置了这种装置,尤其是排放标准达不到国二标准的车辆。三元催化器在提升汽车排放标准和净化尾气方面发挥着重要作用。 三元催化器主要由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体通常由不锈