为什么原车通常不需要分频器

首先，从成本考虑，中低端车型的成本有限。原车音响的低音部分多为直通式，高音部分则仅添加了一个电容，以此来省去分频器的成本，不过这样的音响效果可能会稍微逊色一些。

其次，汽车的电压问题也是关键因素之一。汽车的电压一般只有12V，如果安装分频器，需要提高电压，而这样的操作在非高端车型上很少见，因为电压不足会影响分频器的效果。

此外，原车已经使用了电容分频，可以满足基本的音频分离需求，因此也就没有必要再使用价格更高的分频器了。

分频器在汽车音响系统中的作用不可小觑，它可以分频，把功率合理分配到各个音频单元，避免声音失真。分频器还能提高音质，使声音保持最佳状态，各音箱的声音不重复，更有层次感。此外，分频器还能保护音频，防止因大功率被烧坏，使音频安全有效工作。

是否需要在汽车音响改装中添加分频器，要根据音响系统的类型来判断。原车音响通常采用被动分频系统，少数采用主动分频系统，还有一些采用半主动分频系统。

被动分频系统需要依靠分频器来分频，因为大多数高音单元承受不了过大功率，原车会给高音单元串联一个小电容，进行基本分频。如果要进行升级改装，且系统为被动分频系统，那么也需要添加分频器。而主动分频系统在功放前或功放上已切好频率，因此不需要额外添加分频器。