新款宝马 3 系的底盘代号是G20,其有 320i、330i、M340i xDrive 三个版本。
宝马 3 系作为宝马旗下一款中型车,其操控性能一向备受推崇。从历代底盘代号来看,第一代宝马 3 系的底盘代号为e21,而第六代的规范轴距版本代号为f30,加长轴距版本则为f35。
第七代宝马 3 系,即新款长轴距版,其底盘代号为g28。新款 3 系基于cla r 后驱平台制造,这一平台同样被新款 5 系和 7 系所采用。
新款宝马 3 系采用前后驱驱动方式,前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架则是多连杆独立悬架,车体结构为承载式,助力类型为电动助力。
新款宝马 3 系于 2019 年 6 月 22 日上市,搭载了 2.0L 排量的 B48B20B 发动机,采用涡轮增压进气方式,匹配 8 速手自一体变速箱,最大输出功率为 184 匹,最大扭矩为 300 N/m,符合国六排放标准。
在配置方面,新款宝马 3 系相当丰富,标配了主/副驾驶安全气囊、前/后安全气囊、前/后排头部安全气囊、胎压监测、零胎压连续驾驶、ABS 防抱死、主动刹车安全系统、疲劳驾驶、前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动驻车等。此外,还可以选配 360 度全景影像、自适应巡航、定速巡航等。
近年来,"宝马3系烧机油"成为了车主们热议的话题,"新车跑几千公里就亮机油灯"、"尾气冒蓝烟"等问题频发。作为德系豪华车的代表车型之一,"烧机油"不仅影响驾驶体验,还可能损伤发动机。今天,我们就从技术角度深挖成因并给出针对性解决方案! 一、
对于宝马3系烧机油的问题,这里有一些建议可以帮助你解决: 首先,更换活塞环和气门油封是解决烧机油的常见方法。这是因为活塞环和气门油封的磨损或老化会导致发动机的机油进入燃烧室。如果发现这种情况,建议及时更换这些部件。 其次,需要检查并更换气门
宝马3系320车型出现严重烧机油的状况可能由以下几种原因引起:1.不恰当的驾驶方式,如急加速和紧急刹车,这些行为可能会导致烧机油并损害车辆。2.在烧机油情况较轻时,可以通过观察排气管来初步判断故障部位。如果冷车启动时烧机油,问题大多出在气门