科鲁泽双离合是湿式还是干式

科鲁泽的双离合变速箱是湿式的。

它搭载了6挡湿式双离合变速箱，这是上汽通用自主研发的产品，具有较高的可靠性和耐用性。

这款变速箱的使用感受良好，因为它包含一大一小两组同轴安装的多片式离合器，有更好的调节能力和优异的热熔性能，能够传递较大扭矩。

湿式双离合的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片实现的，与干式双离合不同，干式双离合是通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩。

相比干式双离合，湿式双离合具有许多优点。它是一种自动挡油浸式摩擦片离合器，需要设计液力偶合器或变矩器一同配合，以实现动力的柔性连接，便于操作，并且故障率低。此外，它能传递较大扭矩，调节能力和热熔性都很优异。

科鲁泽的6挡湿式双离合变速箱性能良好，能为车辆提供稳定可靠的动力传输。

但是，需要注意的是，目前在售的2023款科鲁泽车型中，1.5升车型的配置有所变动。传动系统由原来的6速湿式双离合变速箱改为6AT变速箱。1.5L车型配置6AT变速箱后，换挡平顺性得到了提升。

总的来说，科鲁泽的双离合变速箱为湿式设计，具有较高的可靠性和耐用性，为车辆提供稳定可靠的动力传输。