吉利博越使用的变速箱类型较为多样,以满足不同车型的需求。
早期车型中,吉利博越采用了来自澳大利亚 DSI 的 6AT 无级变速箱。这种变速箱技术成熟,结构稳定,适合家用。然而,它在油耗方面并不占优势。
从新款吉利博越,如 2020 款车型开始,1.5T 动力型将变速箱更换为 7 速双离合湿式双离合变速箱。这一变速箱在品牌旗下其他车型中也有使用,并且不影响整体口碑。它的优势明显,油耗表现出众。
除了 1.5T 动力型,吉利博越还有 1.5T 和 1.8T 涡轮增压发动机的车型。1.5T 车型匹配 6 速手自一体变速箱,而 1.8T 车型则匹配 7 速双离合变速箱。
这台 7 速双离合变速箱是吉利和沃尔沃联合开发的,传动效率达到了97%,燃油经济性非常好。在实际驾驶过程中,换挡感觉更加顺畅。
例如,2023 款博越 COOL 1.5TD 朋友版,变速箱类型为湿式双离合,挡位个数为 7 档。双离合变速器在换挡速度以及燃油经济性上表现较好,吉利博越的 7DCT 采用了“湿式”技术架构,离合器片产生的热量会被油液带走,能更好控制变速箱温度,相对于“干式”架构在可靠性上更出色。
手自一体变速箱是一种集手动和自动换挡功能于一体的变速器。尽管其功能主要为自动换挡,但手动换挡功能作为辅助或应急使用,为驾驶者提供了更多的驾驶模式选择。手自一体的英文标注为AT&MF,即具备手动操控功能的自动变速器。 手自一体变速箱常见的形式
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