奥迪的quattro是一项重要的全时四驱技术,其用途多样且实用。
首先,它能显著提升车辆在各种复杂路况下的行驶能力,如沙、雪、雨等恶劣天气条件。在这些情况下,quattro技术能够迅速识别抓地力较高的轮胎,并将最佳扭矩分配给这些轮胎,从而提高车辆的抓地力和稳定性。
其次,在轮胎抓地力降低时,例如某一车轮打滑的情况下,quattro技术能够迅速将动力转移到抓地力更好的车轮上,帮助车辆摆脱困境,提升整体的驱动力和稳定性。
quattro技术配备的托森中央差速器具备极高的响应速度,能够主动分配扭矩,使得驾驶者几乎感觉不到动力的前后分配,从而在高速转弯时提供更加平顺和稳定的驾驶体验。托森中央差速器的循迹性能让驾驶者在高速行驶时更有信心。
在直线加速时,由于重心后移,前轮的负荷减小,而后轮的负荷增大,普通前驱车型在这种情况下容易发生轮胎打滑并丧失部分驱动力,而quattro系统则能自动将驱动力转移到后桥,有效避免轮胎打滑的情况。
当某一侧车轮打滑时,EDL(电子差速锁)会对打滑车轮进行制动,从而将动力传递到未打滑的一侧车轮。quattro系统使用的三个差速器——前差速器、后差速器和托森中央差速器,可以调节左右车轮的转速差和前后驱动桥的动力分配。与普通前置前驱的奥迪车型相比,quattro系统能够减少驱动轮的扭矩,降低打滑和空转的可能性,提高转弯极限,尤其是在恶劣天气条件下,这种性能优势尤为明显。
此外,quattro系统还可以提升车辆的直线稳定性。在正常行驶状态下,quattro系统可以让后部与变速器完全分离,使车辆由前轮驱动,从而降低机械阻力,提高燃油经济性。当传感器检测到需要时,quattro系统可以迅速切换回四轮驱动模式。
quattro系统根据不同类型的设计,有的由电控中央离合器控制,不需要安装中央差速器,从而提高了燃油效率。使用quattro驱动系统时,发动机可以水平放置,这样可以为车内腾出更多的空间。
综上所述,奥迪的quattro技术不仅提升了车辆的整体性能和安全性,还提高了稳定性和燃油经济性,使其在各种路况下都能表现出色。
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