自动挡车上的加减号是做什么用的

自动挡车上的加减号代表手动换挡模式，可以让驾驶员手动调节变速器的挡位。

这种模式通常配备在换挡拨片或方向盘换挡按钮的车辆上，方便驾驶员在驾驶过程中随时切换。

在冰雪路面驾驶时，通常1挡起步会使油门大而导致打滑。这时，选择2挡起步会更好，因为2挡输出的扭矩小于1挡，有助于防止打滑。

在高速超车时，切换到手动模式并降低挡位，可以提高发动机转速，增加动力输出，从而降低超车难度。

在上下坡路段，手动模式也非常有用。上坡时，选择低挡位和高转速，可以让车辆更容易上坡；下坡时，选择低挡位可以利用发动机制动力减少刹车片的过度使用，避免刹车失灵。

在市区驾驶时，如果需要紧急加速，可以通过拨动“”挡两次来降低两个挡位，以实现快速超车。然而，建议在高速驾驶时只降低一个挡位，以避免转速过高。

手自一体车型通常配备加减号功能，虽然日常行车挂低挡前进档已经能满足大部分需求且油耗不大，但在路面不好或上下坡多的情况下，手动模式会更加实用。

在长下坡路段，如果一直踩刹车，不仅会增加油耗，还会对变速箱造成损害。此时，调用手动模式手动升降挡会更加方便且安全。

在起步时，如果踩油门向前推挡，可以实现快速起步。而在遇到特殊路段车速降低时，如果忘记降挡，变速器会自动降挡，既实用又安全。

手自一体变速箱通常会配备加号和减号功能，旁边常有字母 M，随时可以切换手动模式。切换后，显示屏会显示相应的挡位，如 1 挡显示 D1，2 挡显示 D2。手动模式在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下都非常实用。

当车辆处于 D 档时，如果想切换到手动模式，只需在 D 档位置向右掰，然后根据需要拨动加号或减号，即可实现手动加减挡。