比亚迪宋PLUSDMi的电池寿命通常能达到20年左右。这主要得益于比亚迪先进的刀片电池技术及其在电池研发方面的深厚积累:
正常情况下,电池满充满放能有2000到3000次循环次数。就算每天跑100公里,也能使用七八年以上。往后,电池容量虽然会衰减到正常容量的70%到80%%,但刀片电池技术出色,即便十几年后电量衰减厉害,拆开更换部分不行的刀片电池还能继续使用。
按每次充电跑50公里算,至少能跑10万公里,就算衰减到60%也能用。影响电池寿命的因素不少。使用习惯很关键,比如选择合适的充电和储存位置,寒冷天气在较温暖房间充电存放,能缩短充电时间、延长寿命。
日常行驶里程也有影响,正常家用开到报废通常没问题,跑业务的即便超出终身质保范围也不必过于担心。电池本身质量和技术是根本,宋PLUSDMi配备的刀片电池充放电3000次没啥衰减,约30万公里。首任车主不正常衰减,厂家负责。
比亚迪为非运营车辆提供终身质保,只要合理控制使用和维护,比如让电池温度保持适宜,定期检查电池状态,利用充电桩校准电池,选纯电续航能力强的车型减少充电次数等,电池寿命就没啥大问题。
而且在混合动力模式下,发电机的电优先供电机驱动,不是每次行驶都充电,有效避免了频繁充电对电池寿命的影响。
总之,比亚迪作为造电池起家的企业,电池技术有保障,用户不用过于担心比亚迪宋PLUSDMi的电池寿命。
比亚迪S6搭载的BYD483QB发动机,是一款基于三菱技术,由比亚迪自主研发的先进汽油发动机。这款发动机拥有1.991L的排量,压缩比达到了9.6:1,并具备直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、可变进气管长度等世界先进技术。此外,该发动机采用
在2022年4月,比亚迪宣布成为首个在中国市场推出UWB数字钥匙技术的汽车品牌,这标志着其在智能科技领域迈出了重要的一步。这项技术的引入,不仅丰富了比亚迪的智能生态系统,还重新定义了汽车“无钥匙”体验。 传统的数字钥匙技术主要依赖于蓝牙和N
首先,从油耗表现来看,比亚迪宋混动版的综合油耗大约在4-5升之间,具体数值会受到驾驶习惯和路况影响。若驾驶者保持平稳驾驶,避免急刹车和猛踩油门,油耗会更佳。其次,该车搭载了一台1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,配备前后电动机双模动力,提供全时