宝马x3是适时四驱还是后驱

宝马 X3 的驱动方式采用的是适时四驱系统，这意味着在不同的行驶路况下，车辆能够自动切换为两驱或四驱模式，无需驾驶员手动干预。

宝马 X3 基于后驱平台进行打造，并搭载了代号为 ATC13 的分动器，配备多片式离合器的中央差速器。这套系统能够根据道路状况实时调节扭矩输出，从而优化车辆的操控性能。

从越野角度来看，宝马 X3 的适时四驱系统虽然不及全时四驱系统那样适合极端路况，但其智能化的扭矩分配功能能够有效提升车辆的稳定性和行驶安全性。

在操控性能方面，宝马 X3 的四驱系统具备强大的适应能力。在车辆快速行驶时，系统会根据车辆的转向情况，自动调整前后桥的扭矩分配，以减少转向不足的风险，提升车辆的稳定性。当车辆打滑时，四轮能够根据不同的驱动力矩获得更强的抓地力，避免空转。同时，车辆在急加速时会将部分动力输出到后轮，提升加速性能；而在急刹车时，系统会切断后轮的动力输出，减少制动距离。

值得一提的是，这套四驱系统结构相对简单，不仅降低了整车的重量，也更适合前横置发动机前驱平台车型，有利于整车的成本控制，同时拓展了车内空间，提高了传动效率，并降低了传动系统的噪音。