离合器踏板的自由行程是什么

离合器踏板的自由行程是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。

刚踩下离合器踏板时，一开始踩踏时没有作用，再往下踩才会起作用，这不起作用的部分就是自由行程。自由行程非常重要，它能防止或减少离合器分离轴承不必要的损坏。

在汽车离合器工作时，驱动和从动部分通过摩擦等方式传递扭矩，允许部件相互旋转。目前汽车常用的是弹簧压紧的摩擦离合器，发动机扭矩通过飞轮、压盘和从动盘之间的摩擦传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，膜片弹簧的大端带动压盘后移，从动部件和驱动部件分离。例如，桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15到25毫米。

如果踏板没有自由行程，在放松踏板时处于结合状态时，分离轴承会一直和膜片弹簧内端接触，这会加速分离轴承的损坏。膜片弹簧受分离轴承推压时，会传送发动机转矩，导致离合器打滑。

自由行程过大时，分离轴承推动膜片弹簧前移的行程会缩短，压盘后移距离也会缩短，压盘对从动盘的压力不能完全解除，离合器难以彻底分离，导致换挡困难。桑塔纳轿车离合器使用钢索操作机构，软轴外套有调整螺母，可以调整离合器踏板的自由行程。

离合器处于接合状态时，分离轴承与分离杠杆内端预留的间隙称为离合器的自由间隙。消除自由间隙和分离机构、操纵机构零件弹性变形所需的离合器踏板行程，就是离合器踏板的自由行程。