什么是 NEDC 综合油耗

NEDC 综合油耗是车辆在特定测试规程下测得的综合工况燃油消耗量数据。

该测试规程由 ECE 和 EUDC 两部分组成，分别模拟城市道路和市郊道路的行驶情况。

ECE 工况由 4 个 ECE15 工况构成，每个工况包括加速、减速、匀速和怠速等 15 种情况，持续时间共 780 秒，行驶里程 4.052 公里，平均车速 18.7 公里/小时。该工况可以真实反映城市交通状况。

EUDC 工况持续时间 400 秒，行驶里程 6.955 公里，平均车速 62.6 公里/小时，最高车速可达 120 公里/小时。它能够反映车辆在郊区道路的行驶情况。

NEDC 综合油耗通过这两部分工况全面评估车辆在城市和郊区道路条件下的续航表现，为消费者提供参考数据。

影响 NEDC 综合油耗的因素很多，包括发动机的热效率，例如缸内直喷技术能提高燃油燃烧效率，但对发动机供油系统和气缸材料要求较高。坡路阻力也会对油耗产生影响，车辆在坡道行驶要克服重力沿道路方向的分力，车越重、坡度越大，阻力越大，油耗增加。此外，风阻、轮胎滚动阻力等也会对 NEDC 综合油耗产生影响。

虽然 NEDC 综合油耗能够让我们了解车辆的燃油经济性，但它也有局限性，逐渐被更科学准确的 WLTP 测试规程取代。

在实际用车中，对于纯电动汽车来说，可以通过一些技巧来提升续航，如控制充电节奏，行驶中电表亮黄灯或红灯时就该充电，避免过度放电，避免长时间充电，平稳驾驶以节省电能。