十代雅阁的 CVT 是链条还是钢带

十代雅阁的CVT是钢带。

这种钢带传动方式有着诸多优点。首先，它能够通过改变带轮的大小来改变传动比，从而能够承载更大的扭矩。比如，本田自主研发的钢带专门针对本田车型进行优化，九代雅阁的扭矩承受能力和使用寿命比前代更出色。

其次，钢带式的CVT变速箱能够让车辆行驶更加平顺，不会产生顿挫感，大大提升了驾驶体验。此外，它还具有出色的燃油经济性，有助于降低用车成本。

十代雅阁本身在车身尺寸方面，宽度为1862毫米，高度为1449毫米，轴距为2830毫米，前轮距为1600毫米，后轮距为1610毫米，是一款四门五座的三厢中型车，油箱容积为56升。

十代雅阁搭载了本田研发的ivtec和vtec发动机，动力强劲、油耗低，能够在发动机燃烧状态下保持最佳状态，实现高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的平衡。

车内空间宽敞，座椅包裹性好，驾乘舒适，储物空间实用，后备箱容积大。

作为本田创新精神与全球领先技术的代表，雅阁拥有悠久的历史。

十代雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎，与2.0T发动机匹配的是新一代10AT变速箱，其在档位上领先同级。