扁平胎的优点非常显著:
首先,由于胎侧较窄,扁平胎的空气阻力较小,这有助于提高车辆的燃油经济性。
其次,扁平胎的操控性表现出色。它具有较大的接地面积和较硬的胎面,转向响应灵敏,高速行驶时稳定不易侧滑。
此外,扁平胎换上宽胎后,抓地力更强,尤其在湿滑路面上表现良好。
扁平胎的胎壁较短,中间的空气层也较薄,因此起步加速和行驶中提速更加顺畅,支撑性也较好。
扁平胎的受力面积较大,抓地力和稳定性较高。刹车时,由于摩擦阻力较大,因此能缩短制动距离,制动力也更强。
但是,扁平胎也有一些缺点。
首先,舒适性较差,因为胎面较硬,行驶在颠簸路面时,颠簸感会比较明显。
其次,对路面的要求较高,不适合路况较差的道路。
再者,扁平胎的价格较高,更换轮胎的成本也较高。
另外,由于行驶阻力较大,扁平胎会增加油耗。此外,它在坑洼路面容易鼓包,且轮胎受伤的几率较大,快速压过硬物时易导致鼓包、甚至爆胎和轮圈变形受损。
最后,轮胎价格较高,易损坏,更换时需要更多的技术。
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