轩逸原装火花塞的型号是NGK LZKA R6AP11。
日产原厂火花塞通常采用NGK品牌。这种火花塞在汽车行业中以其卓越的性能而闻名。
火花塞是发动机的重要组成部分,其作用是将高压导线送来的脉冲高压电放电击穿两电极间的空气,从而引燃气缸内的混合气体。根据热值,火花塞可分为冷型和热型;根据电极材料,有镍合金、银合金、铂合金等不同类型。
汽车火花塞的更换周期通常在40000到60000公里之间,但具体更换频率会因品牌和发动机型号的不同而有所差异。例如,铂金火花塞一般在4万公里时更换,而普通镍合金火花塞则在2万公里时更换,铱金火花塞则在6到8万公里时更换。建议按照车辆使用手册中的建议进行更换。
更换轩逸的火花塞时,需要先找到发动机气缸顶部的点火线圈,拔出插头并松开螺丝,使用带有磁性的套筒旋出火花塞。可能需要使用套筒扳手和加长杆。在拆装过程中,要注意不要让粉尘进入气缸,应提前清理周边环境。安装时,不要让火花塞直接掉落,以避免改变间隙,使用带磁性的套筒慢慢放。
更换火花塞的具体步骤如下:打开引擎盖,揭开发动机的塑料盖板,拆下高压分线并做好标记,然后用火花塞套筒逐个卸下火花塞,检查其外部是否有杂质并进行清洁,最后安装新的火花塞。先用手轻拧几圈,再用套筒拧紧,并按照点火顺序装回高压分线,最后扣好盖板。
NGK作为火花塞领域的领先品牌,其产品被广泛应用于全球汽车制造商,如宝马、奔驰、玛莎拉蒂等。此外,F1、WRC等冠军赛车也超过70%使用了NGK的火花塞,充分展示了其卓越的性能和可靠性。
对于轩逸原装火花塞型号,我们首先确认的是NGK LZ KA R6AP-11。日产轩逸的火花塞安装在发动机气缸的顶部,其主要作用是将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。 在保养条件下,汽车火花塞的更换周期
在汽车发动机的精密构造中,轩逸火花塞扮演着至关重要的角色。它就像一台精密仪器,负责将高压电脉冲传递到燃烧室内,通过激发电极间的火花,点燃混合气体,驱动汽车向前。下面就让我们深入了解轩逸火花塞的更换过程。 首先,你需要断开点火线圈的连接,拆卸
如何更换轩逸火花塞? 更换轩逸火花塞的步骤如下: 打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。 用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。 将新的火花塞放