厂商指导价和车主成交价有何区别

厂商指导价是汽车出厂时厂家给出的官方建议价格。比如，一辆车的厂商指导价是11万。

车主成交价则是汽车最终成交的实际价格，通常会比厂商指导价高，因为成交价中包含了各种额外费用。比如，指导价为11万的车，成交价可能达到13万左右。这多出来的2万包含了购置税、车船税、交强险等费用。

购置税是购车过程中必须支付的一项费用，通常为车价的10%。计算方法是应税价值乘以税率，应税价值等于购买价格除以(1+17%)。

车船税根据车辆的属性和排量不同而有所区别。例如，中型客车每辆需缴纳480元，大型客车每辆需缴纳600元，货车每吨需缴纳84元。而根据排量不同，1.0L以下的车辆需缴纳120元，1.0L至1.6L的车辆需缴纳300元，1.6L至2.0L的车辆需缴纳360元，2.5L至3.0L的车辆需缴纳720元，3.0L至4.0L的车辆需缴纳480元。

交强险是强制性保险，6座以下的车辆一年保费一般为950元。此外，汽车保险还包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等，这些保险的价格会根据具体险种而有所不同。

厂商指导价虽然具有参考价值，但并不强制各地经销商必须按照这个价格销售。经销商可以根据市场需求和库存情况调整实际售价。

车主成交价则受多种因素影响，包括车辆品牌、车型、配置、地区、销售渠道以及市场竞争情况。消费者可以通过参加促销活动和比价，获取更优惠的价格，从而在购车时避免在价格上吃亏。