捷达VS5确实配备了前后防撞钢梁,为车辆提供了重要的安全保护:
捷达VS5的前防撞钢梁设计为单层冲压钢板,同时附有行人保护泡沫。虽然其长度覆盖到前方水箱冷网区域,但两侧大灯下方未延伸,导致在偏置碰撞时,大灯和叶子板可能受损。这种设计虽然在一定程度上保护了行人,但也存在一些局限性。
捷达VS5的后防撞钢梁同样采用单层冲压钢板,厚度一般,没有额外的泡沫层。防撞钢梁位于后保险杠泡沫层后面,主要功能是分散和传递撞击力,从而降低碰撞对车内人员的影响。
当车辆受到车头或车尾的撞击时,防撞钢梁会将力传递到车身其他部分,通常会传到钢梁与纵梁连接处。纵梁作为车身的重要组成部分,具有支撑和分散力的作用。在钢梁和纵梁之间,通常设有吸能盒结构,能够进一步吸收撞击能量,防止力直接传递到乘员舱,从而保护车内人员的安全。
捷达VS5基于大众MQBA1平台,采用了X设计语言,内饰风格符合大众小型SUV的特点,配置丰富。它搭载了EA211系列1.4T涡轮增压发动机,配备5速手动或爱信6AT变速箱,前后悬架均为独立悬架,指导价为8.79万元至12.19万元。
总之,捷达VS5的前后防撞钢梁为车辆提供了重要的安全保护,旨在确保在碰撞发生时,乘客能够获得最大程度的保护。
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