主路车和辅路车的区别是什么

主路车和辅路车在城市交通系统中扮演着不同的角色，它们之间存在一些显著的区别：

首先，行驶车辆不同。在主路上，仅允许机动车行驶；而在辅路上，行人、机动车和非机动车都可以行驶。

其次，道路规格有所差异。单向机动车道和非机动车物理分隔时，主路的机动车道宽度不应小于7.5米，而辅路的宽度不应小于8.5米，当机动车和非机动车交通量都较大时，辅路的宽度可采用12米至13米。

此外，车速也有所不同。辅路上的车速通常不能超过60公里/小时，而主路上的车速则可以在80公里/小时以上。

辅路通常与主路平行且距离较近，可以分担主路的交通流，或者仅作为命名存在。从功能角度来看，主路主要供机动车行驶，而辅路则可以同时容纳机动车、非机动车和行人，以分担主路的交通压力。

在数量上，辅路通常设置在地面快速路的主路两侧或单侧，高架路时设于高架路下方的地面层。在城市内部通常连续设置，而在郊区快速路中则可以连续或间断设置。

总之，主路车和辅路车在城市快速路系统中发挥着不同的作用。合理设置和管理它们，可以有效缓解城市交通压力，提高道路使用效率。