大众汽车后排出现凸起的主要原因有多个方面:
首先,为了确保底盘的平整度,需要将排气管和传动轴放置在底盘内,这导致了第二排中间位置的凸起。底盘平整的好处有很多:车辆在快速行驶时,可以大幅减小风阻,降低油耗,增强动力;排气管道离地间隙高,通过性也较好。
其次,从车辆安全性的角度来看,第二排中间位置的凸起起到了类似“梁”的作用。如果在高速行驶中突然遭遇前后车辆夹击,这样的设计可以显著减小车辆对折弯度,为后排乘客提供更多的安全保障。
再者,大众采用这种设计还有另一个原因,那就是“A柱”设计。这样的设计可以使后排乘客空间更加宽敞,提高车辆的安全性,同时将前方和后方的撞击力分散到车身的其他部位,从而降低对乘客的影响。
同时,为了实现底盘的平顺性,汽车下方的底盘装有排气管或传动轴。例如,在后轮驱动的汽车中,传动轴负责将发动机的动力传递给后轮,结构上自然会有这样的凸起。
车内后排凸起的设计可以有效增强车身强度和抗击打能力,大幅降低底盘高度,提高整车驾驶的平稳性,这与汽车结构是相辅相成的。
此外,对于后驱车和四驱车来说,车身中央需要容纳传动轴,因此后排地板中央的凸起除了容纳排气管,还需要容纳传动轴。而且,欧系车的法律法规不同,不仅大众,像福特等品牌的车后排隆起也比较高。
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