l4是4缸。L4是指发动机排列形式为直列4缸,直列发动机是最常见的气缸布局方式,即所有气缸成一条直线布置,按气缸呈直线布局,L3为三缸,L4为四缸,L5为五缸,L6为六缸发动机。
直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式,直列发动机,一般缩写为L,L型的发动机是如今使用最为广泛的气缸排列形式,尤其是在2.0L以下排量的发动机上,这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖,同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单,好比气缸们站成了一列纵队。
具体来说,常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款(数字代表气缸数量)。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,当然也意味着制造成本更低。
同时,采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑,可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低,并不适合配备6缸以上的车型。
总之,直列式气缸布局是目前最常见的发动机布局方式,其中L4代表的是直列4缸发动机,具有紧凑的尺寸、高稳定性、低速扭矩特性好以及较少的燃料消耗等优势。但其主要缺点是发动机本身的功率较低,不适合配备6缸以上的车型。
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