进口全新胜达的四驱系统怎么样

进口全新胜达的四驱系统表现优秀，采用适时四驱系统并配备多片离合器式中央差速器，控制电机由韩国进口。

当车辆在城市道路行驶时，四驱系统主要依靠前驱状态行驶。当遇到雨雪湿滑路面或简单脱困情况时，系统会自动切换到四驱模式，将动力传输到后轮，理论上前后桥扭矩最高可达到50:50的分配比例。

进口全新胜达的四驱系统具有中央差速器和前后差速器锁定功能，能够根据路况自动调整动力输出，保证车辆在各种复杂路况下的稳定性和牵引力。尽管没有配备电子限滑功能，但这款车在交叉轴测试中表现良好，但在单轮附着时可能会遇到一些困难。

进口全新胜达的四驱系统主要针对城市和一般复杂路况，旨在提升车辆在雨雪湿滑路面的安全性和脱困能力。因此，它并不适合在极限越野环境下使用。

总的来说，进口全新胜达的四驱系统在城市和一般复杂路况下表现出色，能够提供良好的稳定性和通过性。然而，如果追求极限越野性能，可能需要考虑其他更专业的车型。