在带分电器的电控点火系统中,通常安装在分电器内。
而在没有分电器的系统中,传感器则多位于凸轮轴盖前端或气门盖上。例如,迈腾的传感器安装在气缸盖上,而皇冠的传感器则位于发动机凸轮轴尾部。
对于电控柴油机而言,凸轮轴位置传感器多安装在高压油泵或单体泵上。日产骊威的传感器安装位置则更加多样,包括发动机和变速箱接口处、发动机后面缸盖位置、节气门下附近以及气门罩盖后面。
有些传感器安装在凸轮轴前端,对准信号轮采集信号;而有的则安装在凸轮轴盖前端,与进排气凸轮轴前端相对的位置。
总的来说,凸轮轴位置传感器通常安装在与曲轴有精确传动关系的位置,如曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处。对于没有分电器的系统,传感器直接由凸轮轴驱动。
为了确保传感器正常工作,需要检查其电源线、接地线和信号线。电源线通常为红色,使用万用表电压测量功能,一个探头接电源线接线端子,另一个接车辆负极,正常情况下应约为12伏或与电池电压一致。接地线通常为黑色,使用万用表电阻测量功能,一个探头接接线端子,另一个接车身金属部分,正常情况下应接近零欧姆或几个欧姆。
信号线通常为蓝色或黄色,使用示波器或万用表电压测量功能,一个探头接端子,另一个接负极。启动引擎后,怠速时应能看到稳定的方波信号,信号频率和幅度随转速变化,表明传感器工作正常。
凸轮轴位置传感器是柴油车发动机中的一个重要组件,它负责检测凸轮轴的位置并向电脑传递信息,以便控制气门的开启和关闭。当这个传感器出现故障或损坏时,会对车辆产生多种不良影响: 首先,动力损失是不可避免的。由于传感器无法准确控制气门的开启和关闭时
途胜 2.7 凸轮轴位置的传感器安装位置通常在凸轮轴罩盖的前部正对着进排气凸轮轴的前端。这个位置设计有助于准确监测凸轮轴的位置和转角。 凸轮轴位置传感器对发动机运行至关重要,其主要任务是确定凸轮轴的转角和位置,并将这些信息传递给发动机控制单
汽车的凸轮轴位置传感器安装位置会因车型和点火系统的不同而有所差异。一般来说,带分电器的电控点火系统,传感器通常安装在分电器内。 而对于不带分电器的电控点火系统,传感器通常安装在凸轮轴盖前端,或安装在凸轮轴附近的气门盖上。具体到电控柴油机上,