汽车发动原理如何理解

它通过燃料的化学能转换成机械能来驱动车轮运转。

具体来说，发动机的工作是遵循四冲程循环：进气、压缩、做功和排气。

在进气阶段，进气门打开，活塞从上止点向下运动，形成负压，将空气和燃料的混合气吸入气缸。此时，气缸内的压力低于大气压，温度较低。汽油机和柴油机的进气过程有所不同，汽油机通常吸入的是燃料与空气的混合气，而柴油机则吸入的是纯空气。

压缩阶段，进气门和排气门都关闭，活塞从下止点向上运动，把气缸内的混合气或空气压缩到最小体积。这时，气缸内的压力高于大气压，温度升高。汽油机的压缩比通常在8到12之间，而柴油机的压缩比则在16到22之间。

做功阶段是整个循环中最关键的环节。进气门和排气门都关闭，活塞接近上止点时，汽油机通过火花塞点火，柴油机通过喷油嘴喷油。混合气或空气与柴油剧烈燃烧，产生高温高压的燃烧产物，对活塞产生巨大的推力，推动活塞从上止点到下止点，这就是发动机输出动力的过程。

排气阶段，排气门打开，进气门关闭，活塞从下止点向上运动，将气缸内燃烧后的产物排出到外部。

简单来说，发动机就是一个能量转换装置。在汽油发动机中，将汽油蕴含的能量释放并转化为驱动汽车前进的动力，即将内能转化为动能。为了提升汽车性能，现代发动机普遍采用喷射式燃料供给方式，而非传统的化油器式。

要使发动机正常运转，工作循环必须连续交替进行。了解发动机的工作原理有助于我们更好地保养和使用汽车，提升驾驶体验。