动平衡块是怎么固定的

动平衡块的固定方式主要分为粘贴式和螺栓固定式两种:

粘贴式动平衡块需要使用专用粘合剂，安装前需先清洁轮辋表面，去除油污和灰尘，确保表面干净。接着对准标记位置轻轻按压，确保粘合剂均匀分布。这种方式安装简便、成本较低，但粘合剂可能会因老化而失效。

螺栓固定式动平衡块通过螺栓直接固定在轮辋上，提供更强的抗震和抗冲击能力。不过，这种安装方法较为复杂，成本也相对较高。

对于钢圈轮毂，可以直接用平衡块敲击上去。如果是铝合金轮毂，则需使用双面胶进行贴合。

具体操作时，先将检测好的轮胎安装在动平衡试验机上，去掉标识，把轮子装在动平衡仪上，选择合适的固定器。拉出动平衡仪上的刻度，测量并输入第一个控制器。取出弯曲尺测量轮辋宽度，同时输入第二个控制器。用卡尺测量待测轮胎的轮辋宽度，将轮胎充到合适气压，去除轮辋上的铅块，剔除轮胎花纹沟里的石子，处理干净轮辋。

将轮胎安装面朝内装上平衡轴，选择合适的椎体，用锁紧装置将轮胎锁紧，椎体要对准中心孔。根据平衡机指示，选择适当克数的平衡块，转动轮胎，等平衡机指示全红或到达中心位置，在轮胎的12点位置粘贴或敲入平衡块。

总而言之，动平衡块的固定位置必须准确无误，建议由专业汽车维修技师操作。日常车辆维护中要定期检查动平衡块的固定情况，发现松动或脱落应及时修复或更换，避免轮胎不平衡导致车辆抖动和轮胎磨损加剧，确保驾驶的舒适性和车辆的安全性。