浅谈飞度轿车燃油系统及点火系统

飞度轿车的燃油系统包含多个重要组成部分，其中包括燃油切断控制、燃油泵的控制以及PGMFI 主继电器 1 和 2 控制。

燃油切断控制在特定情况下发挥关键作用，如节气门关闭减速、转速过高或车辆停止且转速超限。此时，系统会切断喷油器电流，以提高燃油经济性并确保发动机安全运行。

燃油泵的控制则由点火开关接通触发。ECM/PCM 通过 PGMFI 主继电器为燃油泵供电，从而提供发动机所需的燃油压力。发动机运转时，燃油泵持续供电；当发动机停转且点火开关接通时，燃油泵则会切断电流。

PGMFI 主继电器由两个单独继电器组成：PGMFI 主继电器 1 在点火开关置于 ON 位置时通电，为 ECM/PCM、喷油器和 PGMFI 主继电器 2 供电。而当点火开关在 ON 位置且发动机起动或运转时，PGMFI 主继电器 2 通电，为燃油泵输出电流 2 秒，使燃油系统增压。

飞度轿车的点火系统采用智能双火花塞直接点火系统，特别适用于 1.3L 发动机。这一系统具有诸多优点，包括提高燃烧速度和燃油经济性，适应不同工况，实现分层燃烧，降低油耗，并提高点火系统的可靠性。在高转速下，该系统能够提供良好的点火能量。

该系统的独特之处在于单缸智能双火花塞直接点火，点火器和点火线圈集成一体。ECM/PCM 直接控制点火线圈，根据多种传感器信号分析最佳点火控制时间，自动调节前后火花塞的提前角大小和时间差，实现理想点火控制。

新飞度 1.3L 发动机采用了本田 iVTEC 技术，这一技术提升了动力并降低了油耗。对于 1.5L 发动机，从 VTEC 升级为更智能的 iVTEC 技术，通过采用更多传感器，能够根据实际工作状况自动调节凸轮轴升程。