飞度气门间隙应调整到多少

飞度气门间隙的调整是一项相对专业的操作，需要准确地进行:

首先，您需要拆下气缸盖罩，并将凸轮轴正时链轮上的UP标记置于顶部，确保链轮的上止点槽与气缸盖的上边缘对齐，这样可以确保第1缸活塞处于上止点位置。

接下来，将合适厚度的塞尺插入调整螺钉与气门杆端部之间。进气门的间隙应为0.15至0.19毫米，排气门的间隙应为0.26至0.30毫米。如果感觉阻力不合适，需要松开锁紧螺母，旋转调整螺钉直到阻力适当，再拧紧锁紧螺母并复查。

在确保第1缸活塞处于上止点位置后，顺时针转动曲轴，依次使第3缸、第4缸和第2缸活塞处于上止点，检查各缸气门间隙，如有必要则进行相应的调整。

在调整前，需要预热发动机，使冷却液水温达到80至90摄氏度，打开相关检查孔，并确认缸盖螺栓已拧紧。转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳标记线对齐，以确保一缸活塞处于压缩上死点位置。然后松开调整螺钉的锁紧螺母，转动调整螺钉到规定的间隙值，保持不动后再拧紧螺母，并用厚薄规复查。

需要注意的是，调整气门间隙是一项专业操作，如果您对这一过程不太熟悉，建议您找专业的维修人员进行操作，以确保正确和安全。