菲翔搭载的1.4T发动机拥有高低功率两个版本,提供了多样化的选择:
低功率版本的实际排量为1368ml,配备4个气缸呈L型排列,采用涡轮增压进气方式,压缩比为9.8,配气机构为DOHC。其最大功率转速为5000转,最大扭矩转速为2500转,供油方式为多点喷射,使用92号汽油。最大输出功率为88千瓦,最大扭矩为206牛/米,最高时速可达196千米/小时,百公里综合油耗为7L。
高功率版本的实际排量同样是1368ml,同样拥有4个气缸呈L型排列,采用涡轮增压进气方式,压缩比为9.8,配气机构为DOHC。其最大功率转速为5500转,最大扭矩转速为3000转,供油方式为多点喷射,使用92号汽油。最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为230牛/米,最高时速可达207千米/小时,百公里综合油耗为7.3L。
从上述数据可以看出,菲翔的1.4T发动机在动力和燃油经济性方面都有不错的表现,能够满足不同用户的需求。
驾驶您的菲翔时,若听到发动机发出嗡嗡声,这可能是皮带轻微打滑所引起的。皮带负责驱动发动机的许多关键部件,轻微的摩擦可能会产生这种噪音。然而,若声音伴随着规律的哒哒声,那可能是气门部位的问题,气门在进气或排气过程中可能会产生这类声响。此外,碳
关于菲翔发动机机油问题,我们需要从多个角度来分析。首先,对于在北方使用的车主来说,如果不经常进行长途高速行驶,使用13.1的机油应该是可以满足需求的。这是因为北方的气候相对干燥,对机油的润滑性能要求不是特别高。 然而,对于南方的车主来说,情
菲翔配备的1.4T版本发动机,采用了多点喷射的喷油技术。这种喷油方式,也被称为多气门喷射,是目前主流的一种燃油喷射技术。在每一缸的进气口,都装有一个喷油器,由汽车的ECU精确控制,实现分缸单独喷射或分组喷射,确保燃油的精准投放和高效燃烧。