宝马i8确实是一款采用了发动机中置设计的汽车:
这种布局将发动机置于车体中部,不仅有助于降低重心,还能提升车辆的平衡性和操控性能,从而提高行驶稳定性。
具体到宝马i8,它采用的是中置后驱布局,即发动机位于后轮驱动位置。该车配备了1.5升涡轮增压三缸发动机,最大功率达到170千瓦,最大扭矩为320牛·米,最大扭矩转速为3700转/分,最大功率转速为5800转/分。此发动机采用缸内直喷技术,配备了铝合金缸盖和缸体,以减轻重量并提高性能。
除了汽油发动机,宝马i8还配备了一台电动机,最大功率为105千瓦,最大扭矩为250牛·米。这两种动力系统协同工作,确保了强劲的动力输出。
在传动方面,宝马i8采用了6速自动变速箱,动力传递平顺。它还是一款全时四驱车型,四个车轮一直都有动力,这不仅提高了车轮的机械抓地力,还提升了汽车的操控性和行驶稳定性。
在悬挂系统上,宝马i8前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架则采用五连杆独立悬架。双横臂悬架由上下两个横臂组成,中间有连杆,可以提升车辆的稳定性和操控性。而多连杆悬架则在此基础上进一步优化了行驶品质。
综上所述,宝马i8凭借其独特的发动机中置设计,加上强劲的动力系统、先进的四驱系统和优秀的悬架配置,使其在性能和操控方面表现出色,成为一款极具魅力的汽车。
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