进气管绝对压力传感器是做什么的

进气管绝对压力传感器是检测进气歧管内绝对压力的重要装置。

它通过真空管连接进气歧管，能够根据引擎转速和负荷的变化，感应进气歧管内的真空度变化。传感器内部的电阻会随真空度的变化而变化，进而转换成电压信号，然后传递给发动机控制单元（ECU）。

ECU 根据这些信号来控制燃油喷射量、修正喷油量和点火正时角度，确保发动机在不同工况下都能保持最佳性能。进气管绝对压力传感器为发动机提供关键的负荷信息，把进气管内的压力转换为电信号，使发动机电子控制器能够据此计算基本喷油时间、喷油量和点火提前角等。

在 D 型电控燃油喷射系统中，进气管压力的测量是燃油喷射和点火控制的主要依据。传感器的类型多种多样，其中最常见的是压敏电阻式和电容式。

压敏电阻式传感器主要由绝对真空室、硅片和 C 放大电路组成。硅片一侧是真空室，另一侧承受进气管压力。压力变化会导致硅片变形，由于真空室压力固定，而进气管压力可变，因此硅片的变形量不同，从而产生不同的电阻值。

电容式传感器由弹性膜片、输出端子和壳体等组成，利用电容效应检测压力变化。电容值的变化与弹性膜片的位移成正比，位移取决于上下空腔气体压力。上空腔为绝对真空，下空腔与进气管相连，通过检测电容变化来测量进气管的绝对压力。测量电路将电容变化转换为电压信号，输入 ECU 进行进一步处理。