大众 ID6X 的百公里加速情况在不同版本和测试条件下有所变化。根据官方数据,其零百公里加速时间为6.6 秒。
例如,Pro 极智长续航版经过多次实测,百公里加速成绩为8.5 秒,5 次测试的成绩都在9 秒左右。具体成绩分别为 8.9 秒、9.1 秒、9.1 秒、9.1 秒、9.3 秒。
此外,另一版本的百公里加速成绩约为 6.2 秒,而纯电续航为 617km 的版本,其零百加速为 8.74 秒。
这款车配备了 82kWh 的电池模组,前后轴各自配备一对电动马达,能产生 306 马力,并采用双电机四驱系统,最大功率为 225kW,最大扭矩为 460Nm,从而实现出色的加速性能。
在起步时,ID6X 表现迅速,没有拖沓的感觉。在行车过程中,无论是提速还是超车,都表现出快速的响应,加速体验平顺舒适,加速过程循序渐进,非常线性。
ID6X 后桥配备了一个最大功率为 150kW 的永磁同步电机,以及容量为 83.4kWh 的宁德时代三元锂电池。由于后轮输出动力,ID.6X 在起步阶段几乎不会出现打滑现象,加速度 G 值在整个加速过程中保持平稳,整车在加速阶段表现出电动车应有的平顺性。

在日常驾驶中,电门调校除了浅踩时有些灵敏外,其他位置的动力输出比例非常线性,开起来没有不舒适的感觉,确保了顺畅的驾驶体验。
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