轮毂偏距是指轮毂安装面到轮毂几何中心线的距离,通常可以在轮毂的背面找到这个参数。简单来说,轮毂偏距就是指轮毂改装后是向内缩进还是向外凸出。对于一般轿车而言,轮毂偏距通常是正值,数值较小,表示轮子向外突出。例如,如果原车轮毂的偏距是54毫米,改装后的轮毂偏距是44毫米,那么轮子就会向外突出1厘米。
轮毂偏距的不正确会导致一系列问题,例如轮胎磨损、胎壁磨损以及转向困难,对行车安全产生严重影响。零偏距是指轮毂两个面重合,正偏距则是指固定面靠外,负偏距则是指固定面比轮毂中心线更靠内(即靠近制动系统)。因此,正偏距越大,轮子越靠近车身,负偏距越大,轮子越向外凸出。
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在汽车改装和升级的过程中,轮毂的选择是一项至关重要的决策,而锻造轮毂和铸造轮毂是两种常见的类型,它们在制造工艺、性能和质量方面有着显著的差异。接下来,我们将详细探讨如何辨别这两种轮毂,并了解它们的质量差异。 首先,从外观来看,锻造轮毂的轮辐