车内循环和车外循环有什么区别

车内循环和车外循环之间的区别非常显著：

首先，车外循环是从车外吸入空气，经过空调系统加热或制冷后，再从出风口吹出。例如，在冬天除霜、夏天除雾、高速行驶时感觉车内空气浑浊，或者新车需要除味时，可以使用车外循环。

此外，在郊区或高速公路上行驶时，车内轻微起雾也可以适用。车外循环通过风机将车外空气带入车内，实现车内和车外空气的交流。标志是未封闭的汽车，外面有空气箭头指向车内。

相比之下，车内循环则是从车内吸入空气，形成内部气流循环。主要功能是阻挡外面的灰尘和有害气体进入车内。在冬天，它可以快速使车内升温；在夏天，可以迅速降低车内温度。在堵车、快速降温或暖车、雾霾天等情况下，使用车内循环非常合适。

车内循环将汽车视为一个封闭体，可以实现冬季保暖和夏季保凉的效果。然而，长时间使用车内循环会导致二氧化碳等废气积累，空气变得不新鲜。因此，在人员较多或空气质量较差的情况下，应该使用车外循环。

从工作原理来看，车内循环仅让空气在车内流通，标志是封闭的汽车内部有循环箭头。而车外循环则将车外空气引入车内，实现内外空气的交流。

在实际使用过程中，应根据周围空气质量和驾驶需求来选择合适的循环模式。如果周围空气质量较差，应选择车内循环；如果空气状况良好，则应选择车外循环。

总之，这两种循环模式各有其优点。驾驶员应根据实际情况和需求选择合适的循环模式，以确保舒适和安全。