上下长坡时自动挡应该挂什么挡

首先，在下长坡时，如果遇到的是短小的坡道，直接挂D挡并使用刹车来通过是比较合理的。

但是，对于长且陡峭的坡道，直接挂D挡并一直踩刹车并不理想，因为这会导致刹车盘过热，刹车性能下降。这时，部分车型配备的L挡就显得非常有用，因为它能利用发动机的阻力来控制车速，从而减少对刹车系统的依赖。

另外，许多现代车型都配备了手动模式（M挡），在这种模式下，可以将挡位切换到1挡或2挡，并配合点刹来有效控制车速，减轻刹车系统的负担，提高行车安全性。

对于上长坡的情况，通常情况下挂D挡并保持稳定的速度即可。如果遇到坡道非常陡峭，可以适当加速以增加爬坡能力。在爬坡过程中，尽量避免突然的加速和减速。

如今，许多车型虽然没有专门的L挡，但变速箱的逻辑相对智能，当遇到上坡路段时，踩油门会自动锁定在低速挡位，这样使用D挡同样可以顺利通过。而有些车型是有L挡的，对于不那么陡峭的坡道，可以挂D挡并踩油门来爬坡；而对于非常崎岖的山路，则可以使用L挡来控制车速，提高稳定性和安全性。

总的来说，了解并正确使用这些挡位可以显著提高驾驶的安全性，并延长车辆的使用寿命。