汽车推定全损是指在发生保险事故后,尽管车辆并未完全损毁或灭失,但因为修复和施救的费用已经远远超过了保险价值,所以被视为推定全损。
这种情况下,车主可以选择将车辆交给保险公司处理,保险公司会按照保险单的保额进行赔付。
比如,一辆大众朗逸车损险保额为10万元,在发生事故后,定损维修费用为8万元,已经达到了保额的80%,车主可以要求保险公司按照保额的10万元进行全赔。
推定全损不仅适用于船舶和货物,同样适用于车辆。当车辆修复费用过高、因承保危险失去占有且恢复成本高,或者实际全损难以避免时,为了避免损失超过保险价值,保险公司会将车辆认定为推定全损。
如果车辆的市场价格为10万元,在发生事故后,维修费用需要11万元,通常情况下会按照全损进行处理。赔付金额则是按照保险单保额减去折旧费计算出车辆的实际价值。例如,一辆2017年购买的车辆,当时价格为10万元,三年后的残值为6万元。今年车损险保额为10万元,全损赔付金额为6万元。
推定全损对于车主和保险公司来说都有一定的优势。对车主而言,车辆折旧出4S店后,保险公司会按照实际价值进行赔付,通常赔付金额会高于二手车价值,省去了很多麻烦。对保险公司来说,推定全损可以减少损失。
自2019年后,部分保险公司的全损门槛降低到了实际损失的30%到40%左右。车辆是否全损取决于损失的大小和车主的意愿。即使车辆被认定为全损,也不一定会被报废。保险公司通常会将这些车辆通过事故车拍卖网等方式进行处理,让修理厂、二手车中介等收购翻新后出售。
全损修复车可以在二手车市场购买,车况越来越透明。事故车的主要来源是保险公司,当车辆碰撞严重,维修费用高昂时,保险公司会推定为全损,并按照车损投保金额赔付车主,之后车辆由保险公司处理。
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