宝马5系采用全铝车身吗

宝马 5 系并不采用全铝车身，而是选择钢铝混合车身。

全铝车身主要由铝合金构成，这种技术在汽车生产中得到了广泛应用，尤其是在高性能车型中，如5系列和6系列。然而，全铝车身并不意味着车身的每个部分都由铝合金制造，而是根据不同部位的受力情况选择合适的铝合金材质，并通常使用激光焊接工艺进行连接。

传统汽车车身重量约占整车的30%至40%，通过使用高强度钢可以减轻约11%的重量，而铝合金则能减重40%左右。

宝马 5 系采用钢铝混合车身的设计，旨在兼顾性能与成本，满足不同消费者的需求。

作为一款中大型豪华轿车，宝马 5 系的车身结构融合了钢材和铝材。铝材被用于关键部位，例如车身框架和横梁，以达到减重的目的，并提升燃油经济性。而其他部位则使用高强度钢，以确保更好的碰撞安全性能。

以宝马 520i 和 530i 为例，虽然它们的部分版本采用全铝合金车身，但插电式混合动力版本和 M5 版本则使用钢铝混合车身结构。

总的来说，宝马 5 系的钢铝混合车身设计在保证性能和安全的同时，实现了轻量化和燃油经济性的提升，是一种兼具实用性和成本效益的方案。