自动驻车起步为什么会发出异响

自动驻车功能在车辆起步时发出异响的原因主要有以下几个方面：

首先刹车系统的问题可能是造成异响的原因之一。原车配备自动驻车功能的车辆在起步踩油门时，电子手刹会自动解除，此时刹车盘与刹车片瞬间分离会产生声响。这种情况可以在起步前手动关闭电子手刹来解决。

其次，在潮湿多雨的南方地区，车辆长期行驶后，刹车盘容易生锈，特别是底盘被水泡过后，刹车盘易氧化生锈。保养时用砂纸磨掉锈迹可以避免异响。

再次，刹车分泵故障也会导致刹车片和刹车盘不能完全分离，起步时两者互相摩擦发出异响，建议更换刹车分泵。

此外，刹车盘生锈或老化也会在起步时让刹车片和刹车盘相互摩擦产生异响，这属于正常情况，多踩刹车磨掉锈迹即可，无需单独处理。

其次，底盘方面的问题也可能会导致异响。很多汽车使用一段时间后，悬挂系统会出现老化，悬挂支撑零件失效，导致起步时底盘异响。建议及时到 4S 店或专业维修厂进行底盘保养和检查，查看是否存在轴承松动、老化或漏油等问题，并及时更换相应配件。

另外，半轴球头磨损出现间隙，起步时半轴咬合不好，也会发出异响，建议更换半轴球头。

再者，变速箱内部问题也可能导致异响。变速箱内部磨损过大，导致有间隙，起步时会有旷量，有咯噔异响，需及时维修变速箱。

最后，自动驻车功能通过油门开度判断打开时机，卡钳把摩擦片按在刹车盘上摩擦的声音，由于时间短，听到“咯嘣”声，此声音随制动功能出现是正常物理现象，先松驻车再踩油门不会出现。

当离合器分离轴承受损时，会造成离合器片无法彻底分离，车辆加速时会有异常响声。

此外，汽车异响方面，普通车主难以辨别故障异响和合理异响。配备涡轮增压发动机的车型与自然吸气发动机声音有区别，安装发动机护板可能因摩擦产生声响。

要区分汽车的正常响声与非正常响声，各系统部件正常振动声、换档时齿轮冲击声等属正常响声，非正常响声按对汽车性能影响分轻微、一般和恶性响声。