发动机真空系统有什么作用

发动机真空系统在汽车中扮演着多重关键角色，其作用不容小觑：

首先，它在刹车系统中起着至关重要的刹车助力作用，大大减轻了驾驶员在紧急刹车时的用力，增强了刹车效果，从而保障了行车安全。

其次，在空调系统里，它能控制空调翻板，使车内空气流通更合理，实现理想的温度调节。

此外，它还连接着发动机的真空压力传感器，为传感器提供准确的真空度信号，有助于监控发动机的工作状态。

发动机在工作时，往气缸内吸入混合气会产生真空。进气歧管在这个过程中产生的真空度大小及稳定性，与发动机的转速、缸数、点火工作以及可燃混合气品质密切相关。例如，当混合气过稀时，真空度会降低。

对于汽车的制动系统，真空泵能产生负压，增加制动力。对于装有汽油发动机的车辆，由于进气支管能产生较大的真空压力，可以为真空助力制动系统提供充足的真空来源。然而，柴油发动机驱动的车辆由于进气歧管处无法提供相同水平的真空压力，所以需要专门安装提供真空来源的真空泵。类似地，采用压燃式柴油发动机以及为满足高排放和环保要求而设计的GDI汽油直喷发动机，其进气歧管也无法提供足够的真空压力来满足真空制动助力器系统的需求，因此也必须依靠真空泵提供真空源。

发动机真空系统还可以控制发动机的进气量，根据需要打开或关闭进气门和节气门，增加或减少进气量，以提高输出功率或保持稳定性。在控制发动机怠速方面，它能够自动调整空气流量，维持怠速稳定。同时，通过控制气门和燃油喷射器，调节燃油和空气的比例，控制发动机排放。