长城汽车的HI4和原有的DHT PHEV技术之间存在一些显著差异:
首先,从电机数量和结构来看,DHT PHEV技术配备有三个电机,分别位于P2、P3和P4位置,用于发电和驱动车辆。而HI4四驱系统则减少了电机数量,只保留了P2和P4两个电机,主要由P4电机负责驱动,P2电机则在某些情况下负责驱动或发电。
其次,在性能和经济性方面,由于DHT PHEV技术采用多电机结构,性能表现更为优越,但成本也相对较高。而HI4四驱系统在动力和经济性上略逊一筹,但它最大的优势在于能够以两驱的价格享受到部分四驱功能,性价比更高。
此外,这两种技术的应用车型也有所不同。一般来说,DHT PHEV技术主要应用于如摩卡、第三代H6和哈弗枭龙等价格较高的车型上,而HI4则主要用于哈弗猛龙、坦克400等车型。
另外,需要注意的是,长城的DHT技术与比亚迪的DMI技术有所不同。比亚迪的DMI采用单档电机,而长城的DHT则是两档电机。

总的来说,选择哪种技术取决于用户的使用场景和预算。如果您追求高性能和更优的四驱体验,并且预算充足,DHT PHEV技术可能更适合您。而如果预算有限,或者只想体验一下四驱功能,HI4则是一个不错的选择。
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